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    電梯CE認證技術(shù)咨詢(xún)EN81-50標準測試申請辦理
    作者:本站原創(chuàng ) 來(lái)源:GTS 流量:4155 發(fā)布時(shí)間:2016/9/23 17:08:55




    EN81-50標準測試

    201461,CEN/TC 10頒布實(shí)施EN81-50歐盟電梯安全部件新標準,其過(guò)渡期為3年,到201761日,原有的電梯標準EN81-1EN81-2將被廢止。EN81-50規定了電梯部件的設計原則、計算、檢查和試驗,可用于客梯以及貨梯等電梯的設計標準采用這些部件。


    規定的安全部件試驗包括以下幾個(gè)方面:

    1.電梯門(mén)門(mén)鎖裝置型式試驗
    包括參與門(mén)鎖緊和檢查鎖緊狀態(tài)的部件,均為門(mén)鎖裝置的組成部分。
    應特別檢查門(mén)鎖裝置的機械和電氣部件的尺寸是否合適以及在最后,特別是磨損后,門(mén)鎖裝置是否喪失其效用。
    如果門(mén)鎖裝置需要滿(mǎn)足特殊的要求(防水、防塵或防爆結構),申請人對此應有詳細的說(shuō)明,和/或按照有關(guān)的標準進(jìn)行補充試驗。
    a.   
    操作試驗
    b.   
    機械試驗
    1.   
    耐久試驗
    2.   
    靜態(tài)試驗
    3.   
    動(dòng)態(tài)試驗
    4.   
    機械試驗結果的評定
    c.   
    電氣試驗
    1.   
    觸點(diǎn)耐久試驗
    2.   
    斷路能力試驗
    3.   
    漏電流電阻試驗
    4.   
    電氣間隙和爬電距離的試驗

    5.    安全觸點(diǎn)及其可接近性要求的試驗


    2.安全鉗的型式試驗 
    申請人應指明使用范圍:
    --
    最小和最大質(zhì)量;
    --
    最大額定速度和最大動(dòng)作速度;
    同時(shí),還應提供導軌所使用的材料、型號及其表面狀態(tài)(拉制、銑削、磨削)的詳細資料。
    申請人還應附有下列資料:
    a
    )標有結構、動(dòng)作、所用材料、部件尺寸和配合公差的裝配詳圖;
    b
    )對于漸進(jìn)式安全鉗,還應附有彈性元件載荷圖。
    對于瞬時(shí)式和漸進(jìn)式安全鉗,將按照不同的試驗方式和程序進(jìn)行型式試驗。

    3.
    限速器的型式試驗
    申請人應向試驗單位表明:
    a
    )由限速器操縱的安全鉗的類(lèi)型;
    b
    )采用該限速器的電梯之最大和最小額定速度;
    c
    )限速器動(dòng)作時(shí)所產(chǎn)生的限速器繩張力的預期值。
    申請書(shū)還應附有給出結構、動(dòng)作、所用材料、構件的尺寸和公差的裝配詳圖。

    4.緩沖器的型式試驗
    申請人應說(shuō)明使用范圍(最大撞擊速度、最小和最大質(zhì)量)。申請書(shū)還應附有:
    a
    )詳細的裝配圖,該圖應顯示結構、動(dòng)作、使用的材料、構件的尺寸和公差。
    對液壓緩沖器,要特別將液體通道的開(kāi)口度表示成緩沖器行程的函數;
    b
    )所用液體的說(shuō)明書(shū);
    c
    使用環(huán)境的信息(溫度、濕度、污染度等)和壽命周期(老化、廢棄的標準)。



    5.電子元件的安全電路以及可編程電子系統的型式試驗
    含有電子元件的安全電路應進(jìn)行實(shí)驗室試驗,因為檢驗人員在現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際檢驗是不可能的。
    a.   
    機械試驗
    1.   
    振動(dòng)
    2.   
    沖擊試驗(EN 60068-2-29
    3.   
    持續沖擊試驗
    4.   
    連續撞擊
    b.   
    溫度試驗(HD 323.2.14 S2
    c.    PESSRAL
    (可編程序電子系統)的功能和安全性試驗

    6.
    轎廂上行超速保護裝置的型式試驗
    試驗方法由申請人和試驗單位確定,取決于被試裝置和它需要達到的實(shí)際功能的作用。
    測量應包括:
    a
    )加速度和速度;
    b
    )制停距離;
    c
    )減速度。
    測量應記錄成時(shí)間的函數。

    7.
    轎廂意外移動(dòng)保護裝置的型式試驗(UCM)
    申請人應說(shuō)明系統的主要參數,該系統包括組成型式試驗部分的轎廂意外移動(dòng)檢測裝置、控制電路和制停部件:
    最小和最大質(zhì)量;
    最小和最大力或力矩,如果適用;
    檢測裝置、控制電路和制停部件各自的響應時(shí)間;
    減速之前的所預期的最高速度;
    與檢測裝置所安裝的層站的距離;
    試驗速度;
    所設計的極限溫度和極限濕度,以及申請人和試驗單位之間達成的任何其它相關(guān)信息。

    8.
    破壞閥、單向流節閥的型式試驗
    申請者應說(shuō)明下列內容:
    a
    )參數的范圍:
    1
    )流量;
    2
    )壓力;
    3
    )粘度;
    4
    )環(huán)境溫度。
    b
    )安裝方法:
    在申請中,還應包括:破裂閥和結構部件的零件和裝配詳圖,表明其構造、動(dòng)作、調整、材料、尺寸和公差。

     

    規定的安全部件計算包括以下幾個(gè)方面:

    1.導軌計算;
    2.
    曳引力計算;
    3.
    曳引力電梯懸掛鋼絲繩安全系數的計算;
    4.
    柱塞、缸筒、硬管和附件的計算。

    1.導軌計算;
    2.
    曳引力計算;
    3.
    曳引力電梯懸掛鋼絲繩安全系數的計算;
    4.
    柱塞、缸筒、硬管和附件的計算。

    擺錘沖擊試驗是EN81-50中新提出的內容,可用硬擺錘沖擊或者軟擺錘沖擊。
    每個(gè)裝置的每個(gè)撞擊點(diǎn)僅進(jìn)行一次試驗。
    如果需要做幾次試驗,每次試驗后可以更換樣品。
    如果硬擺錘和軟擺錘沖擊試驗都需要做,兩種試驗應在同一面板上進(jìn)行,且先做硬擺錘沖擊試驗。
    對于層門(mén),應從層站側試驗。對于轎門(mén)和轎壁,應從轎內側試



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